50 Jahre Punktetrikot

Eine ikone der tour de france

Am Morgen des 27. Juni 1975 startete die Tour de France in Charleroi, Belgien, mit einer kurzen Halb-Etappe von nur 94 Kilometern nach Molenbeek. Das Feld rollte gemächlich dahin, fast lustlos. Niemand wollte das Tempo anziehen – wohl wissend, dass am Nachmittag das Kopfsteinpflaster von Roubaix auf sie wartete. Der Anstieg zur Côte de Bomérée, gerade mal fünf Kilometer nach dem Start, war kaum mehr als eine Bodenwelle: 2,4 Kilometer mit weniger als 4 % Durchschnittssteigung. Niemand hätte dort einen Angriff gewagt. Niemand – außer einem.

Joop Zoetemelk, der Niederländer im Team Gan-Mercier, hatte ein klares Ziel. 300 Meter vor dem Gipfel stand er auf den Pedalen und trat an. Niemand folgte – außer Eddy Merckx, denn Merckx ließ nie einen starken Fahrer entwischen. Doch selbst der „Kannibale“ konnte ihn diesmal nicht einholen. Zoetemelk war der Erste oben – Erster beim allerersten Bergpreis der Tour 1975. Dieser scheinbar bedeutungslose Anstieg auf einer unscheinbaren Steigung markierte einen Moment, der zur Legende wurde: An diesem Tag wurde das Punktetrikot der Tour de France geboren.

Es war kein Zufall. Joop hatte es geplant. Am Vortag hatte ihm sein Schwiegervater Jacques Duchaussoy – damals Mitarbeiter der Tour-Organisation – eine Neuheit der aktuellen Ausgabe gezeigt: ein weißes Trikot mit roten Punkten, bestimmt für den besten Bergfahrer. Zoetemelk war sofort begeistert. Er wollte der Erste sein, der es trug. Und so kam es. Gegen 12:30 Uhr, auf dem Podium in Molenbeek, schrieb er Geschichte – mit einem Trikot, das zu einem der beliebtesten Symbole des Radsports werden sollte.

Dabei wurde das Trikot anfangs nicht ernst genommen. Als der Belgier Lucien Van Impe – der später einer seiner größten Träger werden sollte – es sah, rief er empört: „Glaubt ihr wirklich, dass ich dieses Clownstrikot tragen werde? Wenn das das Trikot für den besten Kletterer ist, dann kämpfe ich nicht um den Bergpreis.“ Drei Wochen später jedoch war es Van Impe selbst, der auf den Champs-Élysées im Punktetrikot einfuhr. Und er sollte es in den folgenden Jahren noch vier weitere Male tragen. Der Applaus, den er erhielt, ließ ihn schnell seine Meinung ändern. Was wie ein grafischer Scherz wirkte, wurde zum Symbol.

Das Punktetrikot entstand auf Vorschlag von Chocolat Poulain, dem Sponsor des Bergklassements, der diesem Wettbewerb mehr Sichtbarkeit verleihen wollte. Bis dahin erhielt der Führende nur ein kleines Stoffabzeichen mit dem Logo der Marke. Es entbrannte eine Diskussion unter den Tour-Verantwortlichen. Der ehemalige Radprofi Albert Bouvet schlug ein Design vor, inspiriert von den Alpen und dem Desgrange-Denkmal am Galibier. Doch es war Félix Lévitan, Mitdirektor der Tour mit Jacques Goddet, der überzeugt war – von einem Trikot, das er einst beim französischen Bahnfahrer Henri Lemoine gesehen hatte, Spitzname „P’tit pois“. Lemoine hatte sich wiederum von den Trikots britischer Jockeys inspirieren lassen, die bei Pferderennen gepunktete Hemden trugen, um in der Menge aufzufallen. So wurde eine moderne Radsportikone geboren.

Im Laufe der Jahre hat das Punktetrikot Epochen und Generationen überdauert. Der überaus beliebte Franzose Richard Virenque gewann es sieben Mal. Der „Adler von Toledo“, Federico Bahamontes, dominierte die Berge in den 1950er und 60er Jahren – noch bevor das Trikot eingeführt wurde. Und dann: Bernard Hinault, Luis Herrera, Claudio Chiappucci, Michael Rasmussen, Julian Alaphilippe und in jüngerer Zeit Tadej Pogačar, der es zusammen mit dem Gelben Trikot gewann – etwas, das nur die Allergrößten schaffen. Ihre Attacken in den Hochgebirgen waren mehr als sportliche Leistungen – sie wurden zu unvergesslichen Momenten.

Wer das Punktetrikot trägt, wartet nicht auf die letzten Kilometer. Er spürt den Ruf der Berge schon aus der Ferne, greift allein an, sucht Ruhm auf den steilsten Anstiegen. Das Trikot ist längst mehr als eine Auszeichnung – es ist eine Art zu fahren, ein Denkansatz. Die Fans lieben es, weil es für die Kämpfer steht – für diejenigen, die angreifen, auch wenn das Ziel noch weit entfernt ist. Heute ist es nach dem Gelben Trikot das beliebteste – und für manche sogar das faszinierendste.

Seit jenem Tag 1975 hat das Punktetrikot viele Sponsoren gehabt – von Poulain über Campagnolo, Coca-Cola, Champion, Carrefour bis Leclerc – aber es hat nie seine Seele verloren. Jeden Juli, wenn sich die Straße durch die Alpen und Pyrenäen windet, zeigt es sich in voller Pracht. Es bringt Lächeln, Erinnerungen und Applaus.

Fünfzig Jahre nach seinem ersten Auftritt ist das Punktetrikot immer noch da – auf den Schultern der Mutigsten, der Großzügigsten, derjenigen, die angreifen, wenn der Weg sich aufrichtet. Es ist nicht nur eine Belohnung. Es ist eine Hymne an den Schmerz, an den Charakter, an die Meter für Meter errungene Ehre. Und alles begann mit einem Ausreißversuch an einem vergessenen Hügel. Ein gewöhnlicher Anstieg – mit einem Ziel, das bereits nach Legende roch.

„Ich wollte einfach nur der Erste sein, der es trägt“, sagte Joop Zoetemelk Jahre später. Mission erfüllt, Joop. Und welch ein Vermächtnis du hinterlassen hast.

Ogni Secondo Conta

Jede Sekunde ZäHlt

In professional cycling, marginal gains are everything — especially in time trials, where every watt saved translates directly into speed. At Santini, we’ve long believed that clothing is just as...